船模阻力试验是将实船按一定缩尺比制成几何相似的船模，在船池中拖曳以测得船模阻力与速度之间的关系，应满足的条件是（）.

[单选题]根据船模试验，水深／吃水＝（）时，船体阻力受浅水的影响应引起重视。A . 7～10B . 6～8C . 4～5D . 2～3

[问答题] 什么叫现代造船模式？

[多选题] 急滩整治后，船舶自航的允许（）可通过船模试验确定。A .航速B .比降C .马力D . D.流速E .水深

[单选题]在船速一定的情况下，船舶基本阻力与吃水之间的关系为：（）A . 吃水越大，基本阻力越小，且呈线性变化B . 吃水越大，基本阻力越大，且呈非线性变化C . 吃水越大，基本阻力越大，且呈线性变化D . 吃水越大，基本阻力越小，且呈非线性变化

[单选题]在船速一定的情况下，船舶基本阻力与吃水之间的关系为：（）.A . 吃水越大，基本阻力越小，且呈线性变化B . 吃水越大，基本阻力越大，且呈非线性变化C . 吃水越大，基本阻力越大，且呈线性变化D . 吃水越大，基本阻力越小，且呈非线性变化

[单选题]在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力与船速之间的关系为：（）A . 船速越大，基本阻力越小，且呈线性变化B . 船速越大，基本阻力越大，且呈线性变化C . 船速越大，基本阻力越小，且呈非线性变化D . 船速越大，基本阻力越大，且呈非线性变化

[单选题]在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力与船速之间的关系为：（）.A . 船速越大，基本阻力越小，且呈线性变化B . 船速越大，基本阻力越大，且呈线性变化C . 船速越大，基本阻力越小，且呈非线性变化D . 船速越大，基本阻力越大，且呈非线性变化

[单选题]（2008）模型与原形采用相同介质，为满足粘性阻力相似，若几何比尺为10，设计模型应使流速比尺为：（）A . 10B . 1C . 0.1D . 5

[单选题]模型与原形采用相同介质，为满足粘性阻力相似，若几何比尺为10，设计模型应使流速比尺为：（）A . 10B . 1C . 0.1D . 5

[填空题] 导体对于通过它的电流呈现一定的阻力，这种阻力称为（）。