钢轨实物试块上的φ4平底孔主要是模拟钢轨核伤，其长度为10mm。

[判断题] 《钢轨探伤管理规则》规定，GTS-60试块轨头Φ4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。A . 正确B . 错误

[问答题] 计算题：一钢轨气压焊缝中的轨底缺陷反射波比钢轨焊缝试块同声程中的φ4平底孔反射波高6dB，计算该伤的当量直径。（耦合及表面损耗不计）

[单选题]用φ4平底孔标定钢轨探伤仪70°探伤灵敏度，发现一缺陷回波和φ4平底孔回波相当，该缺陷实际的大小为（）。A .大于φ4平底孔B .小于φ4平底孔C .等于φ4平底孔D .不确定

[填空题] 钢轨轨头顶面上有长大于50mm同时深大于10mm的掉块。应按钢轨（）处理。

[填空题] GTS-60实物对比试块Φ4×20mm平底孔，钻孔位置距轨端为32mm，主要目的是使孔波与端面波（）。

[单选题]钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤灵敏度：70º探头通道（）平底孔当量。A .φ4B .φ8C .φ2D .φ6

[判断题] 钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。A . 正确B . 错误

[填空题] 75kg/m钢轨垂直磨耗为10mm，（正线）应判为（）。

[填空题] 钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm，应判为（）。

[问答题,论述题] 钢轨核伤产生的主要部位及原因。