A . 使附面层保持层流状态
B . 加快机翼前缘上表面气流的流速
C . 加快机翼后缘气流的流速
[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是().A .使附面层保持层流状态。B .加快机翼前缘上表面气流的流速。C .加快机翼后缘。气流的流速。D .推迟附面层分离。
[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致().A .机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角。B .机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角。C .机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角。D .机翼上表面最低压力点后移,加大临界迎角。
[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致()A . 机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角B . 机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角C . 机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时:().A .阻力不变。B .阻力减小。C .阻力也随着增大。D .阻力先增加后减小。
[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时()A . 阻力不变B . 阻力减小C . 阻力也随着增大
[判断题] 机翼翼型升力始终随着迎角的增大而增大。A . 正确B . 错误
[单选题]简单机翼通过()增大升力系数?A . 增加机翼的弯曲程度B . 延缓气流分离C . 减小机翼面积
[判断题] 飞机机翼可以产生升力。A . 正确B . 错误
[填空题] 在机翼上安装()可以增加机翼面积,提高机翼的升力系数。
[单选题]打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做().A .分裂式襟翼B .简单式襟翼C .后退开缝式襟翼D .后退式襟翼