机翼翼型升力始终随着迎角的增大而增大。

[判断题] 飞机的升力会随着迎角的增大而不断增大。A . 正确B . 错误

[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.A .使附面层保持层流状态。B .加快机翼前缘上表面气流的流速。C .加快机翼后缘。气流的流速。D .推迟附面层分离。

[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）A . 使附面层保持层流状态B . 加快机翼前缘上表面气流的流速C . 加快机翼后缘气流的流速

[单选题]飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。A . 减小、增大B . 增大、减小C . 增大、增大D . 减小、减小

[单选题]当翼型升力增大时，阻力将：（）.A . 减少。B . 不受影响。C . 也增大。D . 在升力变化时增大，但将回到它的原始值上。

[单选题]机翼迎角增大时，压力中心将：（）.A . 向后移动。B . 向前移动。C . 保持不动，因为机翼安装角未变。D . 保持不动，因为升力和阻力均随迎角增加而增加。

[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）.A .阻力不变。B .阻力减小。C .阻力也随着增大。D .阻力先增加后减小。

[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时（）A . 阻力不变B . 阻力减小C . 阻力也随着增大

[单选题]简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）A . 增大了翼型的迎角B . 增大了翼型中弧线的弯度C . 减少了翼型阻力D . 在压力中心的后部产生阻力

[单选题]在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）A . 减小B . 不变C . 增大D . 不一定