A . 为飞机的曲线运动提供向心力
B . 等于飞机的重量
C . 大于飞机的重量并一直保持不变
[单选题]在飞机进行冲拉起过程中,飞机的升力().A .为飞机的曲线运动提向心力。B .等于飞机的重量。C .大于飞机的重量并一直保持不变。D .等于飞机重量和向心力之和。
[多选题] 飞机进行俯冲拉起时:().A .轨迹半径越大.飞机的载荷因数nY越大。B .飞行速度越小,载荷因数nY越小.C .载荷因数可能等于1,也可能大于1。D .载荷因数只能大干1。
[多选题] 飞机进行的匀速俯冲拉起飞行,则:().A .速度不发生变化。B .是在平衡外载荷作用下进行的飞行。C .是变速飞行。D .飞行速度方向的变化是由于存在着向心力。
[单选题]飞机进行的匀速俯冲拉起飞行,则()A . 速度不发生变化B . 是在平衡外载荷作用下进行的飞行C . 飞行速度方向的变化是由于存在着向心力
[单选题]飞机在起飞小角度上升过程中,若保持升力等于重力第一分力,飞机的迎角()。A . 增大B . 减小C . 不变
[单选题]飞机在水平平面内盘旋时,飞机在升力方向的过载()。A . 始终小于1B . 始终等于1C . 始终大于1D . 始终大于2
[多选题] 飞机在等速下滑过程中,().A . 选定一个迎角,对应一个升阻比,也就确定了下滑角。B . 飞机重力在飞行方向的分力维持飞行速度,所以飞机重力越大,下滑距离越短。C . 选择最大升阻比,可以得到最大的下滑距离。D . 升阻比越小,下滑距离越大。
[单选题]飞机在飞行时,升力方向是()A . 与相对气流速度垂直B . 与地面垂直C . 与翼弦垂直
[单选题]飞行中飞机承受的气动升力等于()A . 载荷因数ny乘以飞机重力B . 载荷因数ny减l再乘以飞机重力C . 载荷因数ny加l再乘以飞机重力D . 飞机重力除以载荷因数ny
[单选题]在飞机失速之前,迎角增大,则升力()A . 减小B . 不变C . 增大D . 不一定