飞机在起飞小角度上升过程中，若保持升力等于重力第一分力，飞机的迎角（）。

[单选题]放襟翼起飞，在小角度上升阶段（）。A . 由于阻力增大，使加速变慢B . 由于阻力减小，使加速变快C . 由于升力系数增大，使上升变快D . 由于剩余拉力减小，而加速变慢

[判断题] 飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力，飞机的推力等于阻力。A . 正确B . 错误

[单选题]要保持相同的升力，当飞机速度减小时，飞机迎角应（）.A . 增大B . 减小C . 不变D . 不一定

[单选题]在飞机进行冲拉起过程中，飞机的升力（）.A .为飞机的曲线运动提向心力。B .等于飞机的重量。C .大于飞机的重量并一直保持不变。D .等于飞机重量和向心力之和。

[单选题]在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力（）A . 为飞机的曲线运动提供向心力B . 等于飞机的重量C . 大于飞机的重量并一直保持不变

[单选题]飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.A .零升力迎角。B .失速迎角。C .临界迎角。D .零迎角。

[单选题]飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）A . 零升迎角B . 失速迎角C . 零迎角

[单选题]飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。A . 减小、增大B . 增大、减小C . 增大、增大D . 减小、减小

[单选题]如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将（）.A .增大，并且诱导阻力将减小B .减小，并且废阻力将增大C .增大，并且诱导阻力将增大

[单选题]在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）A . 减小B . 不变C . 增大D . 不一定