将燃料油进行炉前脱硫是防止低温腐蚀最根本的办法。( )

此题为判断题(对，错)。

[单选题]为防止炉前燃料油凝结，在送油之前应将油罐中的油进行（）。A .脱水B .预热C .加乳化剂D .冷却

[判断题] 加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。（）A . 正确B . 错误

[单选题]建立燃料油炉前循环的目的是（）。A . 防止冻结B . 防止燃料油泵超压及汽蚀C . 便于控制油温和油压D . 防止燃料油温度下降及泵发生汽蚀

[问答题] 防止空预器低温腐蚀的最根本方法？

[单选题]加热炉炉前燃料油循环流量（）。A . 保持不变B . 烧油量增加时应适当降低C . 炉前燃料油温度上升时应减少D . 前燃料油温度下降时应增加

[单选题]防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（）。A . 炉前除硫B . 低氧运行C . 末级预热器采用玻璃管

[单选题]防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是()。A．炉前除硫B．低氧运行C．末级空气预热器采用玻璃管

[单选题]为降低燃料油（）、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固，因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。A .粘度B .压力C .温度D . D.闪点

[判断题] 加热炉所用燃料油的供给系统中，如果燃料油过滤器堵塞，将导致燃料油供给压力下降。（）A . 正确B . 错误

[多选题] 为防止燃料油在低温下凝固，一般可采用伴热方式有：（）。A .蒸汽伴热管伴热B .火焰伴热C .套管伴热