[单选题]

为防止炉前燃料油凝结,在送油之前应将油罐中的油进行()。

A .脱水

B .预热

C .加乳化剂

D .冷却

参考答案与解析:

相关试题

加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。()

[判断题] 加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 将燃料油进行炉前脱硫是防止低温腐蚀最根本的办法。( )

    [主观题]将燃料油进行炉前脱硫是防止低温腐蚀最根本的办法。( )此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 建立燃料油炉前循环的目的是()。

    [单选题]建立燃料油炉前循环的目的是()。A . 防止冻结B . 防止燃料油泵超压及汽蚀C . 便于控制油温和油压D . 防止燃料油温度下降及泵发生汽蚀

  • 查看答案
  • 为降低燃料油()、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固,因此燃料油管线选择采用高

    [单选题]为降低燃料油()、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固,因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。A .粘度B .压力C .温度D . D.闪点

  • 查看答案
  • 加热炉炉前燃料油循环流量()。

    [单选题]加热炉炉前燃料油循环流量()。A . 保持不变B . 烧油量增加时应适当降低C . 炉前燃料油温度上升时应减少D . 前燃料油温度下降时应增加

  • 查看答案
  • 何种油以前的各种油通称轻质燃料油。()

    [单选题]何种油以前的各种油通称轻质燃料油。()A .柴油B .汽油C .蜡油D .渣油

  • 查看答案
  • 以下容易造成燃料油系统泄漏的原因包括燃料油中()。

    [单选题]以下容易造成燃料油系统泄漏的原因包括燃料油中()。A .重组分多B .轻组分多C .含硫量大D .含水量大

  • 查看答案
  • 在投油火嘴时应将雾化蒸汽与燃料油的压差控制在()左右。

    [单选题]在投油火嘴时应将雾化蒸汽与燃料油的压差控制在()左右。A .0.05MPaB .0.10MPaC .0.15MPaD .0.4MPa

  • 查看答案
  • 烧油加热炉停车后,应当用冲洗油冲洗燃料油,燃料油的冲洗油是柴油或者煤油。()

    [判断题] 烧油加热炉停车后,应当用冲洗油冲洗燃料油,燃料油的冲洗油是柴油或者煤油。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 燃料油正常燃烧时为()。

    [单选题]燃料油正常燃烧时为()。A . 红色B . 橙红色C . 桔黄色D . 亮白色

  • 查看答案
  • 为防止炉前燃料油凝结,在送油之前应将油罐中的油进行()。