A.应降低主柴油机转速航行
B.要保持主柴油机转速航行
C.加速并提高螺旋桨效率
D.冲出浪区加大油门航行
[单选题]船舶在大风浪中航行时,对燃油系统应特别注意()A.油柜定期放水B.滤器前后压差C.油柜驳油D.A+B
[单选题]当船舶在大风浪中航行时,发生空车现象,此时应将航速().A .增大B .降低至能维持舵效的程度C .减小到原来航速的一半D .以上都不对
[单选题]船舶在大风浪中航行,甲板上浪:()A . 将会影响船舶稳定性,需适当加速航行B . 将不会影响船舶稳定性,需适当加速航行C . 将会影响船舶稳定性,需适当减速航行D . 将不会影响船舶稳定性,需适当减速航行
[单选题]船舶在大风浪中航行,甲板上浪:().A . 将会影响船舶稳定性,需适当加速航行B . 将不会影响船舶稳定性,需适当加速航行C . 将会影响船舶稳定性,需适当减速航行D . 将不会影响船舶稳定性,需适当减速航行
[单选题]船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A .顺浪航行应使航速小于波速B .顶浪航行切记用大舵角调整航向C .顶浪航行应适当减速D .顺浪航行时一般舵效较好
[单选题]船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是______。A.值班轮机员不得远离操纵室B.当逆大风航行时,可适当加大主机油门C.密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况D.注意主、辅机燃油系统压力
[单选题]船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是()。A .值班轮机员不得远离操纵室B .当逆大风航行时,可适当加大主机油门C .密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况D .注意主、辅机燃油系统压力
[单选题]大风浪中航行船舶的正确论述()。A . 因有“极限调速器”,不会超负荷B . 降低极限调速器设定转速,防止飞车C . 全制式调速器能防止超负荷
[单选题]大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中:()A . 顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击减缓B . 顶浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强C . 顶浪时相对纵摇摆幅大,且冲击减缓D . 顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强
[单选题]大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中:().A . 顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击减缓B . 顶浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强C . 顶浪时相对纵摇摆幅大,且冲击减缓D . 顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强