在能见度不良的水域中航行，船舶仅凭雷达测到他船时，首先应：

A．判定是否存在碰撞危险

B．断定是否正在形成紧迫局面

C．及早采取避让行动

D．A、B、C都是

[单选题]在能见度不良的水域中航行，船舶仅凭雷达测到他船时，首先应（）。A . 判定是否存在碰撞危险B . 断定是否正在形成紧迫局面C . 及早采取避让行动D . 判断是否有紧迫危险

[单选题]在能见度不良的水域中，一般仅凭雷达探测到他船时，若采取转向避让，则：（）A .对所有正横前的船舶，避免向左转向B .对正横或正横后的船舶避免朝着它转向C .A和B都对D .A和B都不对

[单选题]在能见度不良的水域中，当某船仅凭雷达测到他船，并判断存在碰撞危险，则下列做法正确的是：（）A .对正横以前的来船避免采取向左转向的避让行动B .对正横或正横以后的来船尽量避免朝着它转向C .根据当时的情况，可以采取减速或增速的避让行动D .以上做法都正确

[单选题]能见度不良水域中航行时，水手应：（）A .全神贯注地保持正规了望B .认真操好舵C .发现海面有来船应及时报告值班驾驶员D .A+B+C

[单选题]在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，（）通常是最有效的避碰行动.A . 减速B . 转向结合变速C . 单凭转向D . 转向结合减速

[单选题]在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是（）。A .对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致B .对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致C .A、B均正确D .A、B均不正确

[单选题]在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是________。A．雷达的特性B．能见度情况C．航道条件D．通航密度

[单选题]在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是：（）.A . 雷达的特性B . 能见度情况C . 航道条件D . 通航密度

[单选题]根据英国航海学会的推荐，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是()。A．本船大幅度减速B．大幅度增速C．左转30度左右D．右转30度左右

[单选题]本船在能见度不良的水域航行，仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险，已知本船位于来船右正横前，两船若采取转向避碰措施，下列说法正确的是()。①本船只能向右转向;②来船不应向左转向;③本船不应向右转向;④本船可以向左转向A．①②B．③④C．②③D．②④