在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是________。

A．雷达的特性

B．能见度情况

C．航道条件

D．通航密度

[单选题]在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是：（）.A . 雷达的特性B . 能见度情况C . 航道条件D . 通航密度

[单选题]在能见度不良的水域中航行，船舶仅凭雷达测到他船时，首先应：A．判定是否存在碰撞危险B．断定是否正在形成紧迫局面C．及早采取避让行动D．A、B、C都是

[单选题]在能见度不良的水域中航行，船舶仅凭雷达测到他船时，首先应（）。A . 判定是否存在碰撞危险B . 断定是否正在形成紧迫局面C . 及早采取避让行动D . 判断是否有紧迫危险

[单选题]对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑________。A．雷达设备的局限性B．所选用的雷达距离标尺C．天气对雷达精度的影响D．以上均应考虑

[单选题]能见度不良水域中航行时，水手应：（）A .全神贯注地保持正规了望B .认真操好舵C .发现海面有来船应及时报告值班驾驶员D .A+B+C

[单选题]对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑（）。Ⅰ.雷达探测到的船舶数目、位置和动态；Ⅱ.所选用的雷达距离标尺带来的限制；Ⅲ.海况、干扰源对雷达精度的影响；Ⅳ.雷达对小物标探测不到的可能性。A．ⅠB．Ⅰ，ⅢC．Ⅰ～ⅢD．Ⅰ～Ⅳ

[单选题]对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑（）。Ⅰ.雷达探测到的船舶数目、位置和动态；Ⅱ.雷达对小船、浮冰和其他漂浮物探测不到的可能性；Ⅲ.海况、干扰源对雷达精度的影响；Ⅳ.通过雷达测定附近船舶的距离，对当时能见度情况作出的确切的估计。A．ⅠB．Ⅰ，ⅢC．Ⅰ～ⅢD．Ⅰ～Ⅳ

[单选题]船舶在能见度不良的水域中航行，下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑，应假定存在;②如果观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应假定存在碰撞危险，在有足够水域的情况下，应立即采取大幅度的转向行动。A．①B．①②C．③D．②③

[单选题]在能见度不良时，船舶使用安全航速的目的是（）。A . 有利于瞭望B . 能够采取有效的避让行动，防止碰撞C . 判明来船动态D . 了解周围情况

[单选题]对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑（）。Ⅰ.雷达设备的特性、效率和局限性；Ⅱ.所选用的雷达距离标尺带来的限制；Ⅲ.天气对雷达精度的影响；Ⅳ.雷达对小物标探测不到的可能性。A．ⅠB．Ⅰ，ⅢC．Ⅰ～ⅢD．Ⅰ～Ⅳ