A.2.0~2.5
B.0.9~1.9
C.0.6~0.8
D.0.3~0.5
[单选题]根据经验,万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾()m。A .2.0~2.5B .0.9~1.9C .0.6~0.8D .0.3~0.5
[单选题]根据经验,万吨级货船在满载时适宜的吃水差为尾倾()m。A .2.0~2.5B .0.9~1.9C .0.6~0.8D .0.3~0.5
[单选题]根据经验,万吨级货船在轻载时适宜的吃水差为尾倾()m。A .2.0~2.5B .0.9~1.9C .0.6~0.8D .0.3~0.5
[单选题]万吨级货船适宜的吃水差为尾倾为半载时()m。A . 2.10~2.15B . 0.19~1.19C . 0.16~0.18D . 0.13~0.15
[单选题]对万吨级船舶满载时GM取()B较适宜。A . 4%~5%B . 7%~8%C . 2%~3%D . 9%~10%
[单选题]万吨级船舶满载时GM取船宽的()较适宜。A .4%~5%B .7%~8%C .2%~3%D .9%~10%
[单选题]某万吨货轮某航次半载出港时吃水差t=-0.17m,则根据经验将会对船舶产生()影响。A . 提高航速B . 提高船舶舵效C . 减少甲板上浪D . A、B、C均有可能
[单选题]某万吨货轮某航次轻载出港时吃水差t=-0.15m,则根据经验将会对船舶产生()影响。A . 航速减低B . 舵效变差C . 操纵性变差D . A、B、C均有可能
[单选题]某万吨货轮某航次半载出港时吃水差t=-0.7m,则根据经验将会对船舶产生()影响。A .提高航速B .提高船舶舵效C .减少甲板上浪D .A、B、C均有可能
[单选题]某万吨货轮某航次轻载出港时吃水差t=-0.5m,则根据经验将会对船舶产生()影响。A .航速减低B .舵效变差C .操纵性变差D .A、B、C均有可能