通常柴油机排气阀都采用( )阀面锥角。

A．15°

B．35°

C．45°

D．60°

[单选题]一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。A . 45°/30°B . 30°/45°C . 60°/30°D . 45°/60°

[单选题]在柴油机中，较小的气阀阀面锥角具有()。A．较大的气体流通面积B．较大的气体流通阻力C．较好的气密性D．较大的压紧力

[单选题]在柴油机中，较小的气阀阀面锥角具有()。A . 较大的气体流通面积B . 较大的气体流通阻力C . 较好的气密性D . 较大的压紧力

[单选题]柴油机排气阀常用的材料是（）A .球墨铸铁B .不锈钢C .合金调质钢D .耐热钢

[单选题]柴油机气阀锥角a增大，会使（）。A .气阀对中差，气密性好B .气阀对中好，气密性好C .气阀对中好，气密性差D .气阀对中差，气密性差

[单选题]在高增压柴油机上，排气阀阀盘的温度可达（）℃。A .650～800B .450～600C .500～650D .450～500

[单选题]柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。A .开启提前角增大，关闭延迟角减小B .开启提前角减小，关闭延迟角增大C .开启提前角增大，关闭延迟角增大D .开启提前角减小，关闭延迟角减小

[单选题]柴油机进、排气阀定时的规律是（）。A .早开，早关B .早开，晚关C .晚开，早关D .晚开，晚关

[单选题]四冲程柴油机排气阀正时应为（）。A .下止点前开上止点后关B .下止点前开上止点前关C .下止点后开上止点前关D .下止点后开下止点后关

[单选题]柴油机进、排气阀正时的规律是()A．早开，早关B．早开，晚关C．晚开，早关D．晚开，晚关