[单选题]

货车段修时,转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小于()mm。

A .8

B .10

C .15

参考答案与解析:

相关试题

段修时,转8A型转架斜楔45度斜面磨耗超过()mm时焊修。

[单选题]段修时,转8A型转架斜楔45度斜面磨耗超过()mm时焊修。A . 1B . 2C . 3

  • 查看答案
  • 转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于()时更

    [填空题] 转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。

  • 查看答案
  • 转8A、转8AG、转8G、转K1、控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用()焊条,

    [单选题]转8A、转8AG、转8G、转K1、控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用()焊条,电流强度为180~220A。A . A302B . J422C . J506

  • 查看答案
  • 段修时,转8A转向架斜楔磨耗超过5mm时焊补。

    [判断题] 段修时,转8A转向架斜楔磨耗超过5mm时焊补。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质,转8A、转8AG、转8G、转K1控制型为(),硬度为4

    [填空题] 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质,转8A、转8AG、转8G、转K1控制型为(),硬度为40-50HRC。

  • 查看答案
  • 段修时,转8A转向架斜楔各接触磨擦部分应涂润滑油。

    [判断题] 段修时,转8A转向架斜楔各接触磨擦部分应涂润滑油。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车()。

    [单选题]转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车()。A .燃轴B .脱轨C .燃轴及脱轨D .偏磨

  • 查看答案
  • 转8A、转8G、转8AB、转8B型侧架斜楔挡脱落时,须在原处焊装95mm*75m

    [单选题]转8A、转8G、转8AB、转8B型侧架斜楔挡脱落时,须在原处焊装95mm*75mm*16mm的钢板,焊角为()A . 4mm*4mmB . 6mm*6mmC . 8mm*8mm

  • 查看答案
  • 转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×()m

    [填空题] 转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×()mm的磨耗板,无铸台者焊装145-155mm×80mm×()mm的磨耗板。

  • 查看答案
  • 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。

    [判断题] 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 货车段修时,转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小