转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。

[单选题]转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。A .燃轴B .脱轨C .燃轴及脱轨D .偏磨

[判断题] 新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。A . 正确B . 错误

[判断题] 转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。A . 正确B . 错误

[单选题]转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（）。A .耐磨钢板B .Q235-A钢板C .ZG230-450钢板D .贝氏球铁板

[判断题] 转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。A . 正确B . 错误

[填空题] 转8A型转向架减振装置的致命缺点是斜楔和（）间的结合面磨耗严重。

[单选题]转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。A .侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击B .减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击C .减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击D .垂直振动加剧引起热切轴所致

[判断题] 转8A型转向架的承载鞍磨耗过限时可以焊补修复。A . 正确B . 错误

[判断题] 转8A型转向架斜楔主磨擦面角为零。A . 正确B . 错误

[判断题] 转8A型转向架之楔块承簧面高于摇枕承簧面很多时，会恶化垂直和横向振动性能。A . 正确B . 错误