对一般船舶吃水在满载水线附近时，横稳心半径随吃水的增加而（）。

[单选题]对一般船舶而言，稳心半径随吃水的增加而逐步地（）。A . 减小B . 增大C . 无关D . 不确定

[单选题]对一般船舶而言，排水量较大时初稳心半径随吃水的增加而逐渐（）。A . 减小B . 增大C . 无关D . 不确定

[单选题]箱形驳船的横稳性半径随船舶吃水的增加而（）。A . 增大B . 减小C . 不变D . 以上都有可能

[单选题]船舶满载时最大的吃水线称为（）。A . 航线B . 船舶载重线C . 秋季载重线D . 春季载重线

[单选题]船舶吃水一定时，横初稳心点M为（）。A .中纵剖面上的定点B .中横剖面上的定点C .任意剖面上的定点D .一不确定点

[单选题]根据经验，空载航行的船舶吃水一般应达到夏季满载吃水的（）以上。A .55%B .50%C .45%D .40%

[单选题]船舶打入压载水，增加吃水是减小船体偏荡的有效措施，一般应保持满载吃水的：（）A . 1／4B . 1／2C . 3／4D . 4／5

[单选题]船舶打入压载水，增加吃水是减小船体偏荡的有效措施，一般应保持满载吃水的：（）.A . 1／4B . 1／2C . 3／4D . 4／5

[单选题]对于箱形船而言，船舶的每厘米吃水吨数TPC随船舶吃水的增加而（）。A .增加B .不变C .减少D .A、B均是

[单选题]在研究初稳性时，船舶KM随船舶吃水的增大而（）。A . 增大B . 减小C . 不变D . 变化趋势不定