已知某货船的最小倾覆力矩M_h.min=31392kN.m，所受的风压倾侧力矩M_W=10791kN.m，则该船的稳性衡准数（）。

[单选题]已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船稳性衡准数（）。A . 满足IMO对普通货船动稳性的基本要求B . 满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求C . 不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求D . 不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求

[单选题]最小倾覆力矩与风压倾侧力矩之比称为（），且规定不得（）。A . 稳性指数，为负值B . 稳性加速度系数，小于1C . 稳性衡准数，为负值D . 稳性衡准数，小于1

[单选题]当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。A .等于1B .大于1C .小于1D .以上均有可能

[单选题]当风压倾侧力矩大于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。A .等于1B .大于1C .小于1D .以上均有可能

[单选题]当风压倾侧力矩小于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。A .等于1B .大于1C .小于1D .以上均有可能

[单选题]船舶在动力作用下不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须（）。A .小于最小倾覆力矩B .小于最大复原力矩C .大于最大复原力矩D .大于最小倾覆力矩

[单选题]船舶排水量增加时，其所受到的风压倾侧力矩将（）。A . 减小B . 保持不变C . 增大D . 变化趋势不定

[单选题]最小倾覆力矩表征船舶（）。A .抵抗动态外力矩的最大能力B .抵抗静态外力矩的最大能力C .抵抗动态外力矩的最小能力D .抵抗静态外力矩的最小能力

[单选题]对于某一普通货船，装载吃水越大，对应的最小倾覆力矩（）。A . 越大B . 越小C . A、B均可能D . 与船舶装载重心高度无关

[单选题]当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时，船舶达到（）。A .静平衡B .动平衡C .GZ极限值D .此时船舶的横倾角为θmax