同一船舶在相同装载状态下，仅设定的船舶航区不同，则其（）计算值也将不同。

[单选题]同一船舶的某一装载状态下，初稳性主度GM较大（）。A . 则其大倾角时稳睡较大B . 则其大倾角时稳性较小C . 但与其稳性大小的关系能确定D . 但与其大倾角时稳性的大小无关

[单选题]同一船舶的某一装载状态下，初稳性高度GM较大时，（）。A . 则最大的GZ较大B . 则最大的GZ较小C . 但与最大GZ的关系不能确定D . 但与其最大的GZ无关

[单选题]对同一船舶设定抵押权，（）。A . 只能设定一个抵押权B . 最多可以设定两个抵押权，其顺序以登记的先后为准C . 可以设定两个以上抵押权，按照相同等份受偿D . 可以设定两个以上抵押权，其顺序以登记的先后为准

[单选题]若外界条件相同，同一船舶旋回时：（）A . 满载时进距大，旋回初径小B . 满载时进距小，旋回初径大C . 轻载时进距和旋回初径均大D . 轻载时进距和旋回初径均小

[单选题]若外界条件相同，同一船舶旋回时：（）.A . 满载时进距大，旋回初径小B . 满载时进距小，旋回初径大C . 轻载时进距和旋回初径均大D . 轻载时进距和旋回初径均小

[单选题]同一船舶（），其顺序以登记的先后为准。A . 只能设定一个抵押权B . 最多可以设定两个抵押权C . 可以设定两个以上抵押权D . 可以设定两个以上抵押权

[单选题]大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（）A . 顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击减缓B . 顶浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强C . 顶浪时相对纵摇摆幅大，且冲击减缓D . 顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强

[单选题]大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（）.A . 顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击减缓B . 顶浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强C . 顶浪时相对纵摇摆幅大，且冲击减缓D . 顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强

[单选题]同一船舶所有人的船舶之间进行的救助的（）。A . 被救助方有权不支付救助款项B . 被救助方可少量支付救助款项C . 救助方有获得救助款项的权利D . 救助方失去获得救助款项的权利

[单选题]同一船舶装货越多，其干舷越（），储备浮力就越（）。A .小；小B .小；大C .大；小D .大；大