狭水道航行或进出港口时，不宜用PAD型显示模式的主要理由是（）。

[单选题]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员？（）Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员（）？Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]根据《驾驶轮机联系制度》，船舶在通过狭水道，进出港口，抛锚等情况需备车航行时，驾驶台应提前（）通知机舱准备。A . 15分钟B . 30分钟C . 1小时D . 视具体情况而定

[单选题]在狭水道或进出港时，操船往往需要车舵结合进行避碰和航行，这时（）A .PPC圈和PAD还可用B .PPC圈和PAD就失去实用意义C .PPC圈可用，PAD就失去实用意义D .PAD圈可用，PPC就失去实用意义

[单选题]下列哪些情况不得使用自动舵（）。Ⅰ．航经狭水道时；Ⅱ．进出港口时；Ⅲ．进行避让时；Ⅳ．通过船舶密集区时。A .Ⅰ～ⅢB .Ⅰ～ⅣC .Ⅱ～ⅣD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时，（）应提前通知（）准备。A .驾驶台/机舱B .驾驶员/轮机长C .船长/轮机长D .船长/机舱

[单选题]船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时，一般都应使用：（）A . 自动操舵B . 手柄操舵C . 应急操舵D . 随动操舵

[单选题]狭水道航行，为了避开帆船和非机动船，通常应选择在（）时进出港。A .涨潮B .落潮C .平潮D .大潮

[单选题]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员？I、狭水道航行；II、进出港口；III、通航密度很大的水域航行时；IV、白天大洋航行时A．I、II、III、IVB．I、II、IIIC．I、II、IVD．II、III、IV

[单选题]下列哪些情况不得使用自动舵？（）I、航经通航分道或航经狭水道时；II、进出港口时；III、进行避让时；IV、通过船舶密集区时A . I~IIIB . I~IVC . II~IVD . I、II、IV