柴油机进行冷却的主要作用有（）。

Ⅰ.减少燃烧室部件热应力

Ⅱ.保证受热件足够强度

Ⅲ.提高柴油机有效热效率

Ⅳ.保证运动件间适当间隙

Ⅴ.利用冷却水热量制淡

Ⅵ.保护滑油油膜

[单选题]柴油机进行冷却的主要作用有（）。Ⅰ.减少燃烧室部件热应力Ⅱ.保证受热件足够强度Ⅲ.提高柴油机有效热效率Ⅳ.保证运动件间适当间隙Ⅴ.利用冷却水热量制淡Ⅵ.保护滑油油膜A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

[单选题]柴油机进行冷却的主要作用有（）①减少燃烧室部件热应力②提高受热件强度③提高柴油机有效热效率④保证运动件间适当间隙⑤利用冷却水热量制淡⑥保护滑油油膜A . ①＋②＋④＋⑥B . ③＋④＋⑤＋⑥C . ①＋②＋④＋⑤D . ①＋③＋④＋⑥

[单选题]柴油机燃烧室部件的冷却水温度（），则部件产生的热应力（）．A . 越低/越小B . 越高/越大C . 越低/越大D . 以上都不对

[单选题]柴油机受热部件壁面（），其部件的热应力（）。A . 越厚，越大B . 越薄，越大C . 厚，不变D . 薄，不变

[单选题]组成柴油机燃烧室的部件是（）。A . 缸盖B . 气缸套C . 活塞D . A+B+C

[单选题]活塞环是柴油机燃烧室的组成零件，具有______的作用。Ⅰ.密封；Ⅱ.冷却；Ⅲ.散热；Ⅳ.导向；Ⅴ.布油。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB．Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅳ

[单选题]柴油机燃烧室部件壁面（），其机械负荷（）。A . 越厚；越小B . 越薄；越小C . 厚或薄；不变D . 厚度增加；先增后减

[单选题]球形油膜燃烧室属于柴油机（）燃烧室。A . 涡流式B . 预燃室C . 间接喷射式D . 直接喷射式

[单选题]现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却，其原因在于( )。A．加强冷却B．提高机械强度C．便于加工D．形成薄壁强背结构

[单选题]现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却，其原因在于（）。A . 加强冷却B . 提高机械强度C . 便于加工D . 形成薄壁强背结构