下列有关特殊构造或用途的船舶哪些说法正确？（）

[单选题]下列有关船舶碰撞的说法正确的是：（ ）A．船舶发生碰撞，当事船舶的船长须对相碰船舶和船上人员尽一切力量施救B．船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任C．船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任D．互有过失的船舶，对碰撞造成第三人财产损失和人身损失的，负连带赔偿责任；各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例

[单选题]根据我国船舶安全检查规则的要求，下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确（）。Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善；Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正；Ⅲ.指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查；Ⅳ.指定港口为外国港口的，中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查A . Ⅰ—ⅣB . Ⅰ—ⅢC . Ⅱ—ⅣD . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

[多选题]下列有关暂列金额用途说法正确的是（）。A.由发包人用于在施工合同签订时尚未确定或者不可预见的相关费用B.包括在签约合同之内，但并不直接属承包人所有，而

[单选题]有关船舶总吨用途的说法，正确的是（）。A .有时也据以计算某些港口使费B .交纳引航费的基准C .作为确定海损最高赔偿额的基准D .A、C均对

[单选题]下列有关船舶安全检查的说法，正确的是（）。A .船舶的安全检查内容不包括起货机B .对外国籍船舶的安全检查，应签署亚太地区港口国监督检查报告一式三份C .船舶的安全检查内容不包括油水分离器D .各海事主管机关有权对到港的中国籍船舶实施安全检查

[单选题]下列有关船舶遇到内波正确的说法是（）。A .船舶在大洋表层航行不会遇到内波现象B .船舶遇到内波时，会遭遇几十米大浪C .船舶遇到内波时，会经历死水或共振两种情况D .船舶遇到内波时，基本不受影响

[单选题]下列有关军舰哪些说法正确？（）A .任何特殊构造或用途的船舶，只要其政府确定其无法按照规则要求配置号灯、号型，即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定B .军舰如果无法设置后桅灯，只要其政府确定，可以不设置后桅灯C .对于任何特殊构造或用途的船舶，有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号D .军舰不可设置后桅灯

[单选题]下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确（）。Ⅰ．船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善并申请复查；Ⅱ．船舶在纠正导致海事管理机构采取滞留、禁止船舶进港、限制船舶操作和驱逐船舶出港处理措施之一的缺陷后，应当向海事管理机构申请复查；Ⅲ．中国籍船舶的船长或履行船长职责的船员应当对缺陷纠正情况进行检查，并在航海日志中进行记录；Ⅳ．船舶有权对海事管理机构实施船舶安全检查时提出的缺陷以及处理意见当场提出陈述和申辩，海事管理机构应当充分听取船方意见。A .Ⅰ～ⅣB .Ⅰ～ⅢC .Ⅱ～ⅣD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]下列有关籍船舶的安全检查说法正确的是（）。A .对中国籍船舶的安全检查，以我国有关法律、法规、规章、技术规范和我国认可的有关国际公约为依据B .对外国籍船舶的安全检查，以我国有关法律、法规和我国加入的有关国际公约以及《巴黎谅解备忘录》为依据C .对中国籍船舶的安全检查，内河船舶不在其中D .对外国籍船舶的安全检查，外国渔船不在其中

[单选题]下列有关船舶燃油储备量的说法中，（）正确？A .近岸航区，储备量不少于1天的耗油量B . 岸航区，储备量不多于2天的耗油量C .远洋航区，储备量不少于3天的耗油量D .各类航区，储备量均不少于2天的耗油量