A . 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B . 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C . 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D . 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
[单选题]一般船舶在接近港口附近时,通常备车时机在:().A . 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B . 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时C . 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时D . 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
[单选题]一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,通常备车时机在:()A . 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B . 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时C . 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时D . 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
[单选题]一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,通常备车时机在:().A . 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B . 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时C . 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时D . 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
[单选题]一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,若交通条件复杂,通常备车时机在:()A . 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B . 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时C . 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时D . 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
[单选题]一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,若交通条件复杂,通常备车时机在:().A . 至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B . 至锚地前剩余航程10海里或提前1小时C . 至锚地前剩余航程20海里或提前2小时D . 至锚地前剩余航程30海里或提前3小时
[单选题]一般超大型油轮接近泊地时,由于其排水量大,相对主机功率低,通常备车时机至少在:()A .至泊地前剩余航程10海里以上B .至泊地前剩余航程10海里以下C .至泊地前剩余航程20海里以上D .至泊地前剩余航程20海里以下
[单选题]对于一般货船,操船环境较好时,进港备车时机应至少在:()A . 至锚地前剩余航程5海里以上B . 至锚地前剩余航程5海里以下C . 至锚地前剩余航程20海里以上D . 至锚地前剩余航程20海里以下
[单选题]对于一般货船,操船环境较好时,进港备车时机应至少在:().A . 至锚地前剩余航程5海里以上B . 至锚地前剩余航程5海里以下C . 至锚地前剩余航程20海里以上D . 至锚地前剩余航程20海里以下
[单选题]备车时间的长短,各类船舶有所不同,一般在()h。A . 0.5—6B . 1—2C . 2—3D . 1—5
[单选题]在流速较大的港口,船舶驶靠码头时,一般采用()驶靠角驶靠码头。A . 较小B . 较大C . 垂直