A .偏航力矩
B .滚转力矩
C .俯仰力矩
D .不产生任何力矩
[单选题]具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生()A . 偏航力矩B . 俯仰力矩C . 不产生任何力矩
[多选题] 具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生().A .滚转力矩B .偏航力矩C .俯仰力矩D .不产生任何力矩
[单选题]具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生()A . 滚转力矩B . 俯仰力矩C . 不产生任何力矩
[单选题]具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时()A . 在侧滑方向的机翼产生的升力更大B . 侧滑反方向的机翼产生的升力更大C . 两侧机翼的升力都增加D . 两侧机翼的升力都减少
[单选题]上反角使飞机具有横侧安定性的原因是().A . 侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,阻力减小B . 侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,升力减小C . 侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大,升力增大D . 侧滑时,上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大,升力增大
[单选题]具有上反机翼的飞机在发生侧滑时().A .侧滑方向的机翼产生的升力更大B .侧滑反方向的机翼产生的升力更大C .两侧机翼的升力都增加D .两侧机翼的升力都减小
[单选题]飞机机翼的上反角,有利于提高飞机的()A . 横向静稳定性B . 横向动稳定性C . 纵向静稳定性
[问答题] 简述机翼上反角、后掠角产生横侧稳定性的原理。
[单选题]机翼的上反角可以产生().A .俯仰阻转力矩B .横向操纵力矩C .横向安定力矩
[单选题]模型飞机的上反角是为了增加其()。A . 机动性B . 安定性