简述机翼上反角、后掠角产生横侧稳定性的原理。

[判断题] 机翼采用下反角能够增加飞机的横向稳定性。A . 正确B . 错误

[单选题]机翼的上反角可以产生（）.A .俯仰阻转力矩B .横向操纵力矩C .横向安定力矩

[问答题] 简述垂尾产生方向稳定性的原理。

[问答题] 方向稳定性和横侧稳定性有什么关系？

[单选题]机翼后掠角可以产生（）。A .俯仰安定力矩B .横向操纵力矩C .横向安定力矩

[问答题] 什么是机翼的上反角、下反角？

[单选题]上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）.A . 侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小B . 侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小C . 侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大D . 侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大

[单选题]飞机的横侧稳定性主要是由：（）.A . 机身提供的B . 机翼后掠角或上单翼布局提供的C . 垂尾提供的D . 水平尾翼提供的

[单选题]具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）A . 在侧滑方向的机翼产生的升力更大B . 侧滑反方向的机翼产生的升力更大C . 两侧机翼的升力都增加D . 两侧机翼的升力都减少

[单选题]大后掠角机翼且带下反角的飞机，在小速度（大迎角）飞行时易出现（）.A . 飘摆B . 螺旋运动不稳定C . 失去俯仲操纵性