A .在载荷因数nY最大值的限制界限上,飞机结构受力比较严重。
B .在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。
C .在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。
D .表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
[单选题]飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制,最大机动飞行速度是指飞机以()飞行,载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。A . 临界迎角B . 有利迎角C . 最大连续推力
[判断题] 飞机飞行速度越快,则多普勒频偏越大。A . 正确B . 错误
[单选题]飞机的飞行速度等于()时称飞机的飞行为低速飞行。A .亚音速B .音速C .超音速D .选项A或选项B
[单选题]低空飞行时,飞机的最大飞行速度往往受()限制,而在高空飞行时,最大飞行速度往往受()限制.A .真速、表速B .表速、真速C .表速、飞行M数
[单选题]飞机阻力的大小与飞机的飞行速度:()A . 成正比B . 成反比C . 的平方成正比D . 的平方成反比
[单选题]在低速飞行条件下,飞行速度越大,飞机积冰().A . 越强B . 越弱C . 融化
[多选题] 当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是().A .局部激波对气流产生较大的波阻。B .附面层由层流变为紊流,产生较大的摩擦阻力。C .局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。D .局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。
[单选题]飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来,从飞行包线可以看出().A . 随着高度的增加,最大平飞速度和最小平飞速度减小,平飞速度范围减小B . 随着高度增加,最小平飞速度和最大平飞速度增加,平飞速度范围减小C . 随高度增加,最小平飞速度减小,最大平飞速度增加,平飞速度范围减小D . 随高度增加,最小平飞速度增加,最大平飞速度减小,平飞速度范围减小
[单选题]同一种飞机在低速飞行时,飞行速度越大,飞机颠簸:().A . 范围越小B . 越弱C . 强度变化不明显D . 强度越大