气化炉开车过程中，为什么要进行冷火炬的切换？

[单选题]气化装置开车前，为什么要进行气化炉预热（）。A . 使气化炉具有一定热容，为冷煤浆、氧气投料提供热能B . 去除气化炉耐火材料中的吸附水和结晶水，防止炉砖在升温时产生裂纹C . 检验筑炉耐火材料及筑炉质量，是否满足合同及施工验收规范要求D . 为了除掉壁炉上的挂渣，防止刚开车炉温低，渣粘度增大，汇集于渣口致使渣口堵塞

[填空题] 在气化炉原始开车中，气化炉升压至（）MPaG进行黑水切换。

[填空题] 在气化炉原始开车中，气化炉升压至1.0MPaG。进行（）切换

[问答题] 气化炉点火成功后，需由冷火炬切换到热火炬时，如何操作？

[填空题] 在气化炉原始开车中，第一台气化炉升压至（）MPaG进行黑水切换。

[填空题] 在气化炉原始开车中，第一台气化炉升压至（）MPa时进行黑水切换。

[问答题] 气化炉炉壁的温度为什么要进行监测？炉壁温度高低对气化炉有什么影响？

[问答题] 气化炉开车前为什么要用氮置换？

[问答题] 气化炉为什么要干燥和预热？

[单选题]在气化炉原始开车中，第一台气化炉压力大于（）MPaG，将黑水切换至V1401。A .1.2MpaB .0.8MpaC .1.5MpaD .1.0Mpa