车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（），以便实现牵引列车。

[判断题] 车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。A . 正确B . 错误

[单选题]车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。A .轮对B .轴箱C .转向架D .圆弹簧

[判断题] 车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。A . 正确B . 错误

[问答题] 简述机车转向架牵引力的传递。

[判断题] 低牵引的转向架便于机车有效发挥牵引力。A . 正确B . 错误

[单选题]转向架的功用之一是在（）上产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动。A .轮对；B .轮轨接触点；C .钢轨；D .轮毂

[单选题]车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向架及轨道。A .油压减振器；B .支承装置；C .轴箱；D .弹簧

[判断题] 轴箱的用途之一是将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上去。A . 正确B . 错误

[单选题]把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。A . 车体支承装置B . 牵引装置C . 轴箱悬挂装置D . 构架

[填空题] 内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（）连接，是传递牵引力、制动力的机构。