梁式机翼结构的特点是（）

[单选题]单块式机翼的特点是：（）。A . 机翼的弯矩主要由翼梁来承担B . "机翼上便于开口，机翼与机身的连接简单C . "蒙皮较厚，局部刚度和扭转刚度比较大D . 生存力较差，扭转刚度低

[单选题]梁式机翼结构中蒙皮的材料一般是（）A . 硬铝板材B . 铝合金板材C . 硬钛板材D . 钛合金板材

[单选题]异相型游梁式抽油机结构特点是（）。A .平衡块合理B .存在平衡相位角C .上冲程快D .驴头负荷小

[单选题]异相型游梁式抽油机的结构特点是（）。A .曲柄连杆机构位于支架前边B .曲柄连杆机构位于支架后边C .曲柄连杆机构与驴头均位于支架前边D .减速器背离支架后移

[单选题]以下（）不属于梁式飞机机翼结构的构成部分。A .铆钉B .翼梁C .翼肋D .纵墙

[单选题]飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.A . 蒙皮与梁腹板形成的闭合框B . 翼梁腹板C . 翼梁上、下缘条D . 桁条

[单选题]传力分析时，梁式机翼结构的前梁接头可看作是固支连接，此接头（）。A . 只提供支反力矩B . 只提供支反剪力C . 只提供支反轴力D . 只提供支反力矩和支反剪力

[单选题]桁梁式机身的受力特点是：（）.A . 机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力B . 机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力C . 机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力D . 蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力

[单选题]前置型游梁式抽油机的结构特点是：（）结构和驴头均位于支架前面。A .减速箱B .曲柄平衡块C .刹车装置D .曲柄连杆

[单选题]悬臂梁桥的结构特点是（　　）。A.悬跨与挂孔跨交替布置B.通常为偶数跨布置C.多跨在中间支座处连接D.悬跨与接孔跨分左右岸布置