自由液面对船舶初稳性的影响，相当于船舶的（）提高。

[单选题]为了减少自由液面对船舶稳性的影响，下列哪种措施较恰当（）。A . 同时、平均地使用各舱的油水B . 集中、逐个地使用各舱的油水C . 将大舱柜的油水驳入小舱柜后再使用D . A、B、C均可

[单选题]装载悬挂货物对稳性的影响相当于（）。A .将悬挂货物移到悬挂点处B .将悬挂货物装于悬挂点处C .将悬挂货物移到船舶重心处D .将悬挂货物移到船舶漂心处

[单选题]卸载悬挂货物对稳性的影响相当于（）。A .将悬挂货物移到悬挂点处B .将悬挂货物由悬挂点处卸出C .将悬挂货物移到船舶重心处D . 将悬挂货物移到船舶浮心处

[单选题]船舶在实际营运中，受自由液面影响的稳性主要是（）。A .纵稳性B .横稳性C .动稳性D .静稳性

[单选题]（）对船舶初稳性不产生影响。A .船舶横倾B .船舶纵倾C .货物密度D .B和C

[单选题]悬挂物对稳性的影响相当于将货物重心（）。A .下移到舱底处B .上移到上甲板C .上移到悬挂点处D .下移到底舱

[单选题]自由液面对静稳性力臂GZ的影响是（）。A . 使静稳性力臂减小B . 使静稳性力臂保持不变C . 使静稳性力臂增大D . 以上均有可能

[单选题]两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响（）。A .不同B .相同C .与惯性矩无关D .A，B均可能

[单选题]根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m.①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船A .①②③④⑤⑥B .②③④⑤⑥C .③⑥D .②③⑤

[单选题]液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响是（）。A .使静稳性力矩减小B .使静稳性力矩保持不变C .使静稳性力矩增大D .以上均有可能