在制动保压(最大有效减压量)状态下，列车制动主管压力泄漏限度规定为每分钟不得超过20kPa。

[填空题] 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量，按规定每分钟不得超过（）kpa。

[填空题] 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量，按规定每分钟不得超过（）。

[问答题] 运行中列车制动制动主管压力泄漏量每分钟超过20kPa时，应如何处理？

[单选题]进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压（），检查列车管贯通状态及漏泄量。A .1minB .1.5minC .2minD .3min

[单选题]对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。A . 10B . 20C . 30D . 40

[填空题] 列车在发车前应确认制动主管的压力，按规定每分钟漏泄不得超过（）千帕。

[单选题]列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力lmm内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。A . 10kPAB . 20kPAIC . 30kPAD . 40kPA

[单选题]我国货物列车的列车制动管最大有效游压量定为（）A . 100kPaB . 140kPaC . 170kPaD . 160kPa

[填空题] 对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，其压力下降不的超过（）

[填空题] 列车制动管压力为500KPa时，最大有效减压量为（）