[问答题]

运行中列车制动制动主管压力泄漏量每分钟超过20kPa时,应如何处理?

参考答案与解析:

相关试题

在制动保压(最大有效减压量)状态下,列车制动主管压力泄漏限度规定为每分钟不得超过

[判断题] 在制动保压(最大有效减压量)状态下,列车制动主管压力泄漏限度规定为每分钟不得超过20kPa。A . 正确B . 错误

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  • 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量,按规定每分钟不得超过

    [填空题] 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量,按规定每分钟不得超过()kpa。

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  • 轨道车制动风压泄漏每分钟不大于20kpa,缓解时间一般不超过()S。

    [填空题] 轨道车制动风压泄漏每分钟不大于20kpa,缓解时间一般不超过()S。

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  • 制动风压漏泄每分钟不大于20kPa,缓解时间一般不超过()秒。

    [填空题] 制动风压漏泄每分钟不大于20kPa,缓解时间一般不超过()秒。

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  • 列车在发车前应确认制动主管的压力,按规定每分钟漏泄不得超过()千帕。

    [填空题] 列车在发车前应确认制动主管的压力,按规定每分钟漏泄不得超过()千帕。

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  • 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量,按规定每分钟不得超过

    [填空题] 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量,按规定每分钟不得超过()。

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  • 轨道车制动风压泄漏每分钟应不大于()kPa。

    [单选题]轨道车制动风压泄漏每分钟应不大于()kPa。A .20B .30C .40D .50

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  • 在对列车进行制动管系漏试验中,要求制动管压力下降每分钟不得超过()。

    [单选题]在对列车进行制动管系漏试验中,要求制动管压力下降每分钟不得超过()。A .5kPaB .10kPaC .15kPaD .20kPa

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  • 按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过()Kpa。

    [单选题]按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过()Kpa。A . 10B . 20C . 30D . 50

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  • 轨道车制动风压泄漏每分钟应不大于()mm。

    [单选题]轨道车制动风压泄漏每分钟应不大于()mm。A .20B .30C .40D .50

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  • 运行中列车制动制动主管压力泄漏量每分钟超过20kPa时,应如何处理?