A . FCC使用同侧IRS的俯仰和航向数据,而使用另一侧IRS的倾斜数据
B . FCC使用同侧IRS的倾斜数据,而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据
C . MCP使用同侧IRS的俯仰和航向数据,而使用另一侧IRS的倾斜数据
D . MCP使用同侧IRS的倾斜数据,而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据
[单选题]起落架转换活门从正常转换到备用,则前轮转弯使用的液压是:().A . B系统B . A系统C . 备用泵D . 蓄压瓶
[单选题]多点牵引道岔,必须检查各牵引点的道岔转换设备均在()位置。A . 定位B . 反位C . 规定D . 同一
[单选题]当DFCS从CMD方式转换到CWS方式时()。A . 琥珀色A/T灯闪亮B . 红色A/T灯稳定的亮C . 琥珀色A/P灯闪亮D . 红色A/P灯稳定的亮
[单选题]汇流条转换电门在OFF位可以防止什么()?A .防止转换汇流条转换供电B .防止TR1和TR2并联供电C .防止电瓶充电器用电转换到2#主汇流条D .以上都对
[单选题]机组氧气面罩/调节器上的”NORMAL/100”电门放在”NORMAL”位,吸气时,氧气面罩提供什么样的气体()?A .100%的氧气B .空气和氧气的混合气体(固定比例)C .空气和氧气的混合气体(比例随座舱高度的改变而变化)D .不论吸气与否,都会提供固定流量的100%的氧气
[单选题]当音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于CAPT3位置时,表示().A . 机长使用第三站位处的ACPB . 第三站位人员使用机长处的ACPC . 机长使用副驾驶处的ACPD . 第三站位人员使用副驾驶处的ACP
[填空题] 迅速地从正常情况转换到()是危机管理的核心内容。
[单选题]当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:().A .说明备用供气风扇故障B .备用供气风扇自动开始工作C .正常供气风扇下游无气流D .正常供气风扇对应的管道阻塞
[单选题]PFD/ND转换电门位于()A . 前遮光板左右B . 主仪表板左右C . 主仪表板中央D . 顶板左右
[单选题]EIS DMC转换电门位于().A . 前仪表板上B . 遮光板上C . 中央操纵台前部D . 顶板上