锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括：（）

Ⅰ、锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况

Ⅱ、号灯、号型、号旗的显示情况

Ⅲ、船长的指示

[单选题]锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括:()A．锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况B．号灯、号型、号旗的显示情况C．船长的指示D．A.B.C均正确

[单选题]船舶锚泊时，值班驾驶员可以开雷达检查锚位，以防（）。A .走锚B .拖锚C .碰撞D .搁浅

[单选题]甲板值班的交班驾驶员应告知接班驾驶员下列事项：（）Ⅰ、锚位和所出锚链的情况Ⅱ、转流时船舶回转等安全注意事项Ⅲ、主机状态和应急使用的可能性Ⅳ、对船舶安全有关的其他情况A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]锚泊中负责航行值班的驾驶员应：（）Ⅰ、应以足够频繁的时间间隔，测定和核对锚位Ⅱ、与在航船一样保持正确的了望Ⅲ、如果能见度变坏，通知船长Ⅳ、如果发现本船与来船构成碰撞危险，及时通知机舱备车A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅡD . Ⅰ

[单选题]锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应采取的措施包括：（）Ⅰ、利用VHF警告周围船舶Ⅱ、通知机舱备车Ⅲ、报告船长Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯，关闭锚灯与甲板工作灯A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅡD . Ⅰ

[单选题]单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（）A . 周期缩短，锚链受力减小B . 周期缩短，锚链受力增大C . 周期变长，锚链受力减小D . 周期变长，锚链受力增大

[单选题]单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（）.A . 周期缩短，锚链受力减小B . 周期缩短，锚链受力增大C . 周期变长，锚链受力减小D . 周期变长，锚链受力增大

[单选题]锚泊中值班驾驶员的职责包括：（）Ⅰ、严格遵守防污染规定，防止船舶对水域环境造成污染Ⅱ、根据水上安全管理机关的规定，用甚高频无线电话在规定的频道上按时守听Ⅲ、锚泊中发生碰撞时，应将本船所采取的措施详细记录在航海日志上A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ

[单选题]在锚泊时，负责航行值班的驾驶员应：（）A . 抛锚时，应尽快测定锚位，并将锚位标绘在适当的海图上B . 每一小时测定锚位一次C . 每隔一段时间了望一次D . 以足够频繁的间隔保持瞭望

[单选题]根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，停泊中值班驾驶员职责的有( )。I.掌握在船值班人员名单和值班任务执行情况;II.系泊中亲自或督促水手注意系缆受力情况;III.检查号灯、号型、旗号，确保其处于正常状况;IV.维持船上的工作秩序和安全生产。A．I～IVB．I、II、IVC．I、III、IVD．II～IV