船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）

[判断题] 船长应首先抢救船舶和货物，然后救助人命。（）A . 正确B . 错误

[单选题]船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先（）。A . 抢救货物B . 抢救人命C . 抢救船舶D . 弃船

[单选题]船舶在海上遇到严重危险时，如果（），船长可以宣布弃船。A . 人员面临巨大威胁B . 船舶横倾20°C . 船舶纵倾10°D . 风浪很大

[单选题]我国船舶在海上遭遇海上危险，如有可能船长应选择的救助合同是（）。A . 《1990年劳氏标准救助合同》B . 《1980年劳氏标准救助合同》C . 《中国海事仲载委员会标准救助合同》D . 任何国家的标准救助合同

[单选题]船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航，（）。A . 属于违反运输合同规定的行为B . 属于违反保证的行为C . 属于违反《海商法》规定的行为D . 不属于违反《海商法》规定的行为

[单选题]当船舶在海上遭遇海上危险时，船上载有非油类的具有污染危险的货物，若船长只能在《1980年劳氏标准救助合同》与《1990年劳氏标准救助合同》中选择，船长应选择（）。A . 两者均可选择B . 《1990年劳氏标准救助合同》C . 《1980年劳氏标准救助合同》D . 无法确定

[单选题]在海上，当船舶发生危险和紧急情况时，首先应（）A . 使自己脱离危险B . 使旅客脱离危险C . 使船舶脱离危险

[单选题]船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该考虑的是（）。A . 是否有利于船货及人命脱险B . 救助报酬的高低C . 救助方的技术水平D . 救助方的信誉情况

[单选题]船长对海上人命的救助，（）。A . 出于本船利益的考虑可不救助B . 在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务尽力救助海上人命C . 在任何情况下均需救助D . 需签订救助合同

[单选题]船长对海上人命的救助，（　　）。A.出于本船利益的考虑可不救助B.在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务尽力救助海上人命C.在任何情况下均需救