在汽车空调系统中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约为100℃，而在放热后，温度则降为（）。

[单选题]在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～1200C，而在放热后温度是（）A . 100CB . 200CC . 300CD . 400C

[单选题]在汽车空调制冷系统中，制冷剂在冷凝器内经历的是（）。A . 节流膨胀过程B . 压缩过程C . 蒸发吸热过程D . 冷凝放热过程

[单选题]汽车空调系统中，压缩机到冷凝器之间制冷剂的形态是()。A.低温低压气态B.高温高压气态C.高温高压液态D.低温低压液态

[单选题]汽车空调系统中，压缩机到冷凝器之间制冷剂的形态是()。A.低温低压气态B.高温高压气态C.高温高压液态D.低温低压液态

[单选题]汽车空调制冷系统在放热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入（）后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸气温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热

[单选题]汽车空调制冷系统在放热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入（）后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸气温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热

[判断题] 汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。A . 正确B . 错误

[判断题]空调系统中，高温高压的过热制冷剂进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂冷凝成液体，并吸入大量热。（）A.对B.错

[单选题]制冷剂在冷凝器中的放热过程是（）A . 等温放热B . 等压放热C . 升温放热D . 升压放热

[单选题]制冷剂在冷凝器中放热时基本不变的是( )。A．温度B．压力C．相态D．焓值