有准确船位后，再用单物标移线定位，可求得受风流影响后的观测船位和平均风流合压差值，这是根据（）原理。

[单选题]利用单物标三方位测定风流合压差时，通过作图可求得（）。A .航迹线B .计划航线平行线C .航迹线平行线D .航向线平行线

[单选题]在风力很小可忽略不计的情况下，有准确船位后的单物标方位移线定位可求取（）。A .方位线的系统误差B .流向C .流速D .B+C

[单选题]有准确船位后的方位移线定位可以测定（）。A .风流和压差B .实测航迹线C .较准确的移线船位D .以上都是

[单选题]有准确船位后的方位移线定位中，位置线是（）。A .依据时间之比转移B .沿真航向线按相对计程仪航程转移C .沿推算航迹按推算航程转移D .沿推算航迹按相对计程仪航程转移

[单选题]用单物标方位移线测定的船位，其准确性（）。A .好，可作为航行的主要依据B .较差，但可供参考C .较好，可作为航行的依据D .差，参考价值极小

[单选题]在单物标方位移线定位中，为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该（）。Ⅰ．尽量减少观测方位的误差；Ⅱ．选择远物标；Ⅲ．尽量缩短转移船位线的时间；Ⅳ．两方位船位线夹角接近90°。A .Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB .Ⅰ，Ⅱ，ⅣC .Ⅰ，ⅢD .Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

[单选题]三星定位，经海图作业求得的观测船位（）。A . 可以消除随机误差的影响B . 可以抵消系统误差的影响C . 可以抵消粗差D . 可以减小凑整误差

[单选题]两物标距离定位时，两圆弧位置线交于两点，其中（）是观测船位。A .离物标较近的一点B .离物标较近的一点C .靠近推算船位的一点D .离危险物较近的一点

[单选题]在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时，在未知水流要素的前提下，为提高移线船位的精度，下述（）说法最合适？A . 尽可能缩短两次观测的时间间隔B . 船位线交角趋近90°C . 第一次观测正横附近的导航物标，船位线交角趋近30°～60°D . 选测近物标

[单选题]在有风流影响的情况下，进行移线定位时，应（）。A .在航向线上截取航程，然后画出转移位置线B .两次观测方位的时间间隔不宜过长，两方位线夹角应接近90°C .A和B都对D .A和B都错