DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（）缓慢排向大气的。

[单选题]电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气由（）排向大气。A . 过充风缸上缩孔B . 排风2电空阀C . 中继阀排风口

[单选题]电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气。A .过充风缸上的缩孔B .排2电空阀C .中继阀排风口D .过充电空阀

[单选题]电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。A .制动管的泄漏B .过充风缸的缓慢排风C .缓解电空阀的得电D .排风电空阀的得电

[单选题]DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时（）。A .车辆制动，机车缓解B .机车车辆都制动C .车辆缓解，机车制动D .机车车辆都缓解

[问答题] 试述DK-1制动机电空位操作，电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法。

[填空题] DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时，均衡风缸管将与（）沟通。

[单选题]“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。A .车辆缓解、机车保压B .机车、车辆都缓解C .车辆保压、机车缓解D .机车、车辆都保压

[填空题] DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。

[单选题]DK-1型制动机（电空位操作）“大闸”置过充位时（）线得电。A .803、809B .803、805C .807、806D .806、808

[单选题]DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄重联位，重联电空阀259沟通的风路应为（）。A .制动管通均衡风缸管B .制动管通大气C .总风通均衡风缸D .总风通制动管