A .制动管的泄漏
B .过充风缸的缓慢排风
C .缓解电空阀的得电
D .排风电空阀的得电
[单选题]电空制动控制器由过充位回到运转位,过充消除的时间需要()秒。A .15~30B .30~60C .60~120D .120~180
[单选题]电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。A . 过充风缸上缩孔B . 排风2电空阀C . 中继阀排风口
[单选题]电空控制器由过充位移运转位时,过充风缸压力空气由()排向大气。A .过充风缸上的缩孔B .排2电空阀C .中继阀排风口D .过充电空阀
[单选题]电空控制器手柄从“过充”位回“运转”位后,过充压力需要自然消除的时间约为()。A . 100SB . 120SC . 140S
[单选题]电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,列车管过充压力是经()排出。A .中继阀B .过充风缸C .过充电空阀D .制动电空阀
[单选题]DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。A .过充风缸上缩孔B .排风2电空阀C .中继阀排风口D .空气制动阀
[单选题]电空控制器从过充位移缓解位后,过充压力需要()秒自然消除。A .60B .100C .120D .140
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由()消除。A .中继阀的排风口B .分配阀的排风口C .作用阀的排风口D .过充风缸排气孔
[单选题]当电空制动控制器在“过充位”时,过充柱塞左侧充入总风压力使过充柱塞右移,其端部顶在主活塞上,当总风压力在()kPa变化时,使制动管增压的范围为30~40kPa。A .700~900B .750~900C .700~950D .750~950
[问答题] 电空制动控制器过充位,制动管无过充量的原因是什么?