2TN型转向架装用了（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定。

[填空题] 2TN型转向架装用了变摩擦的（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定；轴向与构架间纵向定位无间隙，轮对纵向定位刚度高，提高了运行平稳性

[单选题]转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高（）。A .13mmB .16mmC .19mmD .29mm

[单选题]K5型转向架同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为（）。A . 31～47mmB . 41～45mmC . 41～47mmD . 41～50mm

[问答题,论述题] 2TN型转向架主要有什么结构特点？

[单选题]控制型转向架装用（）式摩擦减振装置，加宽了摩擦面。A .针状马氏体铸铁斜楔B .摩擦阻尼的斜楔C .整体式斜楔D .斜楔块

[单选题]控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度，每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧，内簧比外簧高（）MM。A .8B .10C .12

[单选题]2TN型转向架装用焊接一体式刚性构架，重量较轻，采用轴箱弹簧悬挂，簧下质量小，（）了轮轨间的相互作用力。A .减少B .增加C .减小D .增大

[问答题] 提速转向架为什么采用两级刚度弹簧？

[单选题]控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，（）了摩擦面。A .加大B .加厚C .加快D .加宽

[单选题]转K5型转向架减振内圆弹簧和斜楔组成均与（）型转向架通用。A .转8AB .转8AGC .转K4D . D.转K2