[单选题]

控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置,()了摩擦面。

A .加大

B .加厚

C .加快

D .加宽

参考答案与解析:

相关试题

控制型转向架装用()式摩擦减振装置,加宽了摩擦面。

[单选题]控制型转向架装用()式摩擦减振装置,加宽了摩擦面。A .针状马氏体铸铁斜楔B .摩擦阻尼的斜楔C .整体式斜楔D .斜楔块

  • 查看答案
  • 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减

    [判断题] 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆()增大而增

    [填空题] 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆()增大而增大。

  • 查看答案
  • 转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦部分,禁止涂抹润滑油。

    [判断题] 转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦部分,禁止涂抹润滑油。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力()。

    [单选题]转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力()。A .固定不变B .随运行速度增加增大C .随枕簧压缩量增大而减小D .随枕簧压缩量增大而增大

  • 查看答案
  • 转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是()。

    [单选题]转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是()。A .摇枕弹簧压缩B .楔块的斜楔作用C .要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用D .楔块的固有摩擦阻力

  • 查看答案
  • 转8A型转向架的斜楔主摩擦面角度为()。

    [单选题]转8A型转向架的斜楔主摩擦面角度为()。A .0°B .30°C .2°D . D.2°30″

  • 查看答案
  • 转8A型转向架斜楔式摩擦减振器由哪些零件组成?

    [问答题] 转8A型转向架斜楔式摩擦减振器由哪些零件组成?

  • 查看答案
  • 货车转向架用的摩擦式减振器的摩擦形式为()。

    [单选题]货车转向架用的摩擦式减振器的摩擦形式为()。A .液体摩擦B .半液体摩擦C .半干摩擦D .干摩擦

  • 查看答案
  • 转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦面部分,段修时要全面涂抹润滑油。

    [判断题] 转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦面部分,段修时要全面涂抹润滑油。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置,()了摩擦面。