当前位置： 找题吧 >  制氧中级工 催化裂化装置操作工
[单选题]

修理机体、气缸时焊补是采用（）的方法。

A .栽丝修补法

B .裂缝补板修补法

C .金属扣合修补法

参考答案与解析：

相关试题

采用乙炔焊补机体裂纹时，应先将机体预热到（）。

[单选题]采用乙炔焊补机体裂纹时，应先将机体预热到（）。A . 300℃B . 400℃C . 500℃D . 600℃

  • 查看答案

    • 采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时，应先将机体预热到500℃，焊补后应在500~550

    [单选题]采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时，应先将机体预热到500℃，焊补后应在500~550℃下保温（）。A . 5hB . 1hC . 10hD . 100h

  • 查看答案

    • 下列气缸缸盖裂纹可用粘补、焊补等方法修复的是（）。

    [单选题]下列气缸缸盖裂纹可用粘补、焊补等方法修复的是（）。A . 裂纹宽度不超过0.5mmB . 火花塞孔裂纹不超过第一圈螺纹C . A和B都行D . 二者都不行

  • 查看答案

    • 裂纹的修理方法有焊修和补强。（）

    [判断题] 裂纹的修理方法有焊修和补强。（）A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 铸铁气缸盖触火面裂纹修理时，为避免焊补修理所引起的缺陷，可选用（）方法修复。

    [单选题]铸铁气缸盖触火面裂纹修理时，为避免焊补修理所引起的缺陷，可选用（）方法修复。A .覆板B .粘接C .金属扣合D .热喷涂

  • 查看答案

    • 紧固机体气缸盖螺栓采用（）方法。

    [单选题]紧固机体气缸盖螺栓采用（）方法。A .测力扳手B .固定扳手C .梅花扳手D .活动扳手

  • 查看答案

    • 修理柴油机机体裂纹都是用焊修的方法。

    [判断题] 修理柴油机机体裂纹都是用焊修的方法。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 气缸盖表面裂纹可采用（）方法修理为好。

    [单选题]气缸盖表面裂纹可采用（）方法修理为好。A .覆板B .金属扣合C .焊补D .胶粘剂

  • 查看答案

    • 对于气缸盖底面裂纹采用（）方法进行修理效果较好。

    [单选题]对于气缸盖底面裂纹采用（）方法进行修理效果较好。A .打磨B .金属扣合C .焊补D .有机胶粘剂

  • 查看答案

    • 采用焊条电弧焊热焊法时，不能用（）的操作方法，焊补灰铸铁缺陷。

    [单选题]采用焊条电弧焊热焊法时，不能用（）的操作方法，焊补灰铸铁缺陷。A .焊接电弧适当拉长B .焊后保温缓冷C .粗焊条连续焊D .细焊条小电流

  • 查看答案

    • 修理机体、气缸时焊补是采用（）的方法。