SS7E型电力机车，两位置转换开关采用（）驱动。

[单选题]电力机车两位置转换开关，用于实现机车（）间的转换。A .牵引同向前工况B .向后同制动工况C .牵、制和前、后工况D .前、后工况

[判断题] SS7C型电力机车Ⅰ端向前牵引运行时，Ⅰ、Ⅱ端两位置转换开关均转向“向前”、“牵引”位。A . 正确B . 错误

[单选题]电力机车上的两位置转换开关，用于实现机车（）间的转换。A . 牵引同向前工况B . 向后同制动工况C . 牵引同制动工况

[单选题]SS7E型电力机车轴重为（）。A .22tB .23tC .2ltD .24t

[单选题]SS3型电力机车在两位置转换开关的控制支路中，设置LWZJ联锁的目的是保证两位置转换开关必须在调速手柄处于（）进行转换。A .零位前B .零位时C .级位上D .牵引位

[问答题] SS4B型电力机车两位置转换开关“前”、“后”相互不转换的原因及判断处理方法。

[单选题]在SS7E型电力机车中磁场削弱采用（）方式。A .他励无级磁场削弱B .串励无级磁场削弱C .他励固定分路电阻D .串励固定分路电阻

[单选题]SS7E型电力机车全车通风系统采用（）通风机。A .2台离心式，8台轴流式B .4台离心式，9台轴流式C .2台离心式，9台轴流式D .4台离心式，8台轴流式

[单选题]SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）%。A .85B .97C .87D .83

[单选题]SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）。A .83％B .85％C .87％D .97％