[单选题]

TKSl4A型司机控制器的电位器总阻值应为()。

A .150×(1±15%)Q

B .200×(1±15%)Q

C .250×(1±15%)Q

D .300×(1±15%)Q

参考答案与解析:

相关试题

在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15v,测量2、3端的电压应满

[单选题]在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15v,测量2、3端的电压应满足:从牵引“0”位到牵引区的最大级位及制动“0’’位到制动区的最大级位时,电压变化应相同,最大输出电压()。A .≥13.1VB .≥13.3VC .≥14.1VD .≥14.3V

  • 查看答案
  • TKSl4A型司机控制器机械联锁要求,()的叙述是错误的。

    [单选题]TKSl4A型司机控制器机械联锁要求,()的叙述是错误的。A .手柄在“0”位时,手轮被锁住在“0”位B .手轮在“制动”区域时,手柄被锁在“制”位C .手柄在“制”位时,手轮只可转向“制动”区域D .手轮在“0”位时,手柄只可移向“前”、“后”位

  • 查看答案
  • 电力机车段修机车规程要求,TKSl4A型司机控制器各手柄、手轮操作力不小于()。

    [单选题]电力机车段修机车规程要求,TKSl4A型司机控制器各手柄、手轮操作力不小于()。A .30NB .40NC .50ND .60N

  • 查看答案
  • SS4型电力机车段修技术规程要求,TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应

    [单选题]SS4型电力机车段修技术规程要求,TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不大于()。A .0.1IntoB .0.2mmC .0.3innlD .0.4mm

  • 查看答案
  • SS4型电力机车段修技术规程要求,TKSl4A型司机控制器中铜套与轴旷动过大或间

    [单选题]SS4型电力机车段修技术规程要求,TKSl4A型司机控制器中铜套与轴旷动过大或间隙超过()的铜套应更新。A .0.1mmB .0.2mmC .0.3mmD .0.4mm

  • 查看答案
  • 变频器如果采用电位器控制频率时,电位器阻值应选用()Ω。

    [单选题]变频器如果采用电位器控制频率时,电位器阻值应选用()Ω。A . 100B . 1000C . 10D . 50

  • 查看答案
  • SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为()。

    [填空题] SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为()。

  • 查看答案
  • SS3B型电力机车牵引级位指令,是通过接受4个司机控制器的电位器输出信号,并分别

    [单选题]SS3B型电力机车牵引级位指令,是通过接受4个司机控制器的电位器输出信号,并分别送到运算放大器的比例环节,选出()作为牵引指令。A .最大值B .最小值C .正值D .负值

  • 查看答案
  • 立式片式电位器的阻值范围是()。

    [单选题]立式片式电位器的阻值范围是()。A .200Ω~2MΩB .20Ω~2MΩC .10Ω~2MΩD .10Ω~1MΩ

  • 查看答案
  • 电位器

    [名词解释] 电位器

  • 查看答案
  • TKSl4A型司机控制器的电位器总阻值应为()。