采用“牵引辅助制动法”施行旅客列车站外调速时，应如何操纵？

[问答题,论述题] 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，应如何操纵？

[填空题] 为使旅客列车制动平稳，可采用（）施行站外调速。

[问答题] 牵引旅客列车在运行中施行制动调速时，应遵守哪些规定？

[单选题]旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。A .10～15sB .15～20sC .20～30sD .30～40s

[单选题]牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。A .500r/minB .550r/minC .600r/minD .650r/min

[单选题]旅客列车在运行中施行空气制动调速时，机车呈牵引状态，牵引电流控制在（）左右。A .2000AB .1500AC .1000AD .500A

[填空题] 牵引旅客列车进入长大下坡道运行中，应采用（）制动为主的操纵方法。

[问答题] 旅客列车在起动时，应如何操纵？

[填空题] 通过旅客列车施行列车制动机（）试验。

[问答题] 假如你牵引的旅客列车在运行中，调速制动时发现制动力极弱甚至感觉没有制动力。你应该怎么办？可能发生列车折角塞门被关闭。