1974年《SOLAS》和1969年《等效条例》对散装完整稳性的特殊要求主要的区别是（）。

[单选题]1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。（）①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m，②稳性衡准数不小于1③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12°④剩余动稳性值不小于0.075m.rad⑤稳性消失角不小于55°A .①③④B .②③④C .①②④⑤D .①②③④⑤

[单选题]我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比（）。A .稳性衡准指标的要求值不一样B .稳性衡准指标的要求值相同C .对吨位不同的散粮船，我国有附加要求D .对吨位不同的散粮船，1974年《SOLAS》有附加要求

[单选题]按照1969年《等效条例》，在计算散粮船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。A .仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B .仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩C .各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D .仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩

[单选题]1960年《SOLAS》以散粮船稳性的特殊要求是固谷物移动引起的船舶静横倾角应（）。A .大于5°B .大于12°C .不大于5°D .不大于12°

[单选题]按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性，谷物移动倾侧力矩包括（）。A .仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B .仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩C .各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D .仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩

[单选题]仅从对三项指标要求值看，我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求（）。A .高B .相同C .低D .无法比较

[单选题]根据1974年《SOLAS》对散粮船经自由液面修正后的初稳性高度值不小于（）m。A .0.15B .0.20C .0.30D .根据散粮的种类而定

[单选题]根据1980年《SOLAS》对散装船进行稳性校核时，若谷物装载舱为部分舱，则（）。A .MH′=1.00MHB .MH′=1.06MHC .MH′=1.12MHD .MH′与MH无关E . （MH′——谷物移动倾侧总体积矩；MH——谷物移动横向体积矩）

[单选题]根据1975年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于部分舱，谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。A .0.00B .0.06C .0.12D .A或B

[单选题]根据1978年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于满载舱，取体积中心为谷物重心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。A .0.00B .0.06C .0.12D .A或B