同一船舶在两航次中排水量、初稳性高度、谷物倾侧体积矩均相同，则装载积载因数大谷物的静横倾角（）。

[单选题]两船装载不同积载因数的散装谷物后，其排水量、初稳性高度和谷物倾侧体积矩均相同，则谷物假定移动引起的船舶横倾角（）。A . 积载因数大者较大B . 积载因数小者较大C . 与谷物积载因数无关D . 以上均有可能

[单选题]某船在不同航次中谷物倾侧力矩和GM均相同，则谷物假定移动引起的船舶横倾角（）。A . 相同B . 不同C . 排水量大者较小D . 视谷物种类而定

[单选题]同一船舶的某一装载状态下，初稳性高度GM较大时，（）。A . 则最大的GZ较大B . 则最大的GZ较小C . 但与最大GZ的关系不能确定D . 但与其最大的GZ无关

[单选题]《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶缺乏谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱倾侧总体积矩Mv′取为（）。A .0.46MvB .0.80MvC .1.12MvD .0

[单选题]《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。A .1.00MvB .0.80MvC .1.12MvD .0.46Mv

[单选题]部分装载舱的谷物移动倾侧体积矩与舱内谷物的（）有关。A . 颗粒大小B . 积载因数C . 装舱深度D . 种类

[单选题]《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。A .1.06MvB .1.00MvC .0.80MvD .0.46Mv

[单选题]部分装载船的谷物移动倾侧体积与舱内谷物的（）有关。A .颗粒大小B .积载因数C .装舱深度D .种类

[单选题]同一船舶的某一装载状态下，初稳性主度GM较大（）。A . 则其大倾角时稳睡较大B . 则其大倾角时稳性较小C . 但与其稳性大小的关系能确定D . 但与其大倾角时稳性的大小无关

[单选题]某散装谷物船装载后算得：满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4（以舱容中心为谷物重心），部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4，谷物积载因数为1．139m3/t。该船总谷物倾侧力矩为（）t²m。A . 21093.10B . 20749.10C . 19963.10D . 14679.19