K175次列车硬座标志定员1062人，实际上海站上车人数为1052人，上海站K175次列车的计划兑现率为（）。

[单选题]列车硬座车内人数500人，实际定员为250人，超员率为（）。A . 100%B . 85%C . 80%D . 56%

[单选题]列车定员的计算为硬座标记定员等于（）。A . 各硬座车厢标记定员的总和B . 各硬座车厢实际定员的总和C . 标记定员加超员率D . 各硬座车厢标记定员减10个座位

[单选题]列车定员的计算：硬座标记定员等于（）。A . 各硬座车厢标记定员的总和B . 各硬座车厢实际定员的总和C . 标记定员加超员率D . 各硬座车厢标记定员减10个座位

[问答题] 计算题：2009年3月10日，常州站组织K371次列车（新型空调车，太原——上海）旅客出站，一旅客持3月9日太原经德州到常州的空调硬座特快联合票，票号Z067832，票价179.00元，声称误购车票，实际到站为沧州。假设最近送回列车为K516次（新型空调车，上海——长春），常州站、沧州站分别如何办理？

[填空题] 旅客列车硬座标记定员是各硬座车厢标记定员的（）。

[单选题]K451次列车属于（）列车。A . 跨局快速旅客B . 管内快速旅客C . 跨局特快旅客D . 管内特快旅客

[问答题] 计算题：2009年3月7日，上海开往贵阳K111次列车运行到鹰潭站，因前方发生冰害线路中断，一旅客持上海经株洲、怀化、贵阳至遵义的空调硬座特快卧（中）联合票，票号A065452，票价413.00元，空调、卧贵阳站止，要求返回杭州东站停止旅行。鹰潭、杭州东站分别如何办理？

[判断题] 旅客列车的硬座标记定员是各硬座车厢标记定员的总和。（）A . 正确B . 错误

[单选题]K206次列车属于（ ）。A．管内旅客列车B．特快旅客列车C．动车组D．快速旅客列车

[单选题]K206次列车属于( )。A．管内旅客列车B．特快旅客列车C．动车组D．快速旅客列车