发动机温度正常时，在相当于海平面高度的条件下，怠速时真空度为（）kPa。

[单选题]发动机怠速时，进气管的真空度为（）Kpa。A . 42～57B . 57～70C . 70～83D . 83—95

[单选题]发动机怠速工作时，节气门后方的真空度为（）kPa。A.47～55B.50～65C.52～72D.60～80

[填空题] 发动机产生强制怠速时，化油器节气门下方的真空度（）正常怠速时的真空度。

[单选题]汽油发动机在正常怠速情况进气管的真空度为57～70Kpa之间，其中六缸发动机真空度波动一般不大于（）Kpa。A . 土1.6B . 土2.6C . 土3.6D . 土4.6

[单选题]测量发动机进气歧管真空度时，怠速时，真空表指针应稳定在()kPa之间。A．34~47B．64～71C．81~94D．102~115

[单选题]测量发动机进气歧管真空度时，怠速时，真空表指针应稳定在（）kPa之间。A . 34~47B . 64～71C . 81~94D . 102~115

[单选题]发动机怠速运转时的进气管真空度若小于66.7kPa（500mmHg），说明（）。A . 进气系统中有空气泄漏B . 三效催化转化器堵塞C . 空气滤清器堵塞

[单选题]发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因有（）A . 进气管漏气B . 排气管漏气C . 发动机温度太高D . 发动机温度太低

[单选题]用真空表测量进气歧管处真空度，怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动，发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa，故确诊为：（）A . 气缸垫漏气B . 排气系统阻塞C . 气门密封不良D . 点火正时或气门开启过早

[单选题]汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）A . 60～75kPaB . 30～55kPaC . 10～20kPaD . 75～100kPa