汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等.特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因.

[单选题]制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）。A . 跑偏B . 制动距离过长C . 路面附着力左右不一致D . 制动时车轮抱死

[判断题] 简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等。A . 正确B . 错误

[单选题]甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为（）。A .仅甲正确B .仅乙正确C .甲和乙都正确D .甲和乙都不正确

[填空题] 两前轮的制动力不相等容易引起汽车制动（）故障。

[填空题] 汽车左右轮制动器制动力完全相等是困难的，一般允差为（）左右，太大就会引起跑偏。

[单选题]汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.A .侧滑B .跑偏C .空转打滑

[单选题]制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A . 后B . 前C . 驱动桥D . 前桥

[单选题]汽车制动器制动力（）地面制动力。A . 大于B . 小于C . 大于或等于D . 等于

[单选题]汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。A .侧滑B .溜车C .跑偏

[单选题]汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A .车轮制动器技术状况B .制动系统压力C .车轮与地面间附着力