对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。

[判断题] 车身上裸露的外表面受到飞石冲击的机会比内表面大，要在防腐蚀处理时使用刻蚀和转化涂料。A . 正确B . 错误

[判断题] 车身上的裸露接头一般使用接缝密封剂进行防腐蚀处理。A . 正确B . 错误

[判断题] 对车身上封闭的内表面进行防腐蚀处理时，一定要采用金属洗涤剂和转化涂料进行预处理，增加防腐材料黏附的强度。A . 正确B . 错误

[多选题] 车身上需要进行防腐蚀处理的部位有（）A . 裸露的内表面B . 裸露的接头C . 裸露的外表面D . 封闭的内表面

[单选题]对车身上裸露的外表面进行防腐处理时，（）是错误的。A . 使用刻蚀和转化涂料B . 在喷涂前除去任何杂物和消声材料C . 排气管、消声器等部件腐蚀严重，也要涂刷涂底层化合物

[问答题] 为什么说环氧树脂类涂料是一类优良的高防腐蚀性涂料？

[单选题]车身上封闭的内表面不使用漆基底层涂料，原因是（）。A .黏合性不够B．挠性不够C．容易老化脱落

[判断题] 对车身门槛板等内表面进行防腐蚀处理时，要从距离喷嘴入口最近的地方向最远处喷射防腐剂。A . 正确B . 错误

[判断题] 车身修复人员要恢复车身上所有碰撞受影响区域的防腐蚀性能。A . 正确B . 错误

[单选题]车身上封闭的内表面可以使用（）防腐材料。A .薄体密封剂B．重体密封剂C．导电底漆